▌冷鏈物流“蛋糕”飄香

社會各項(xiàng)消費(fèi)升級的浪潮下，生鮮的消費(fèi)需求也在逐漸增長，推動了中國冷鏈物流市場的快速發(fā)展。冷鏈運(yùn)輸明顯處于高速增長的市場，將會成為新一代的“蛋糕”，市場繁榮的同時，冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施也在進(jìn)一步完善。

2018年中國冷庫市場預(yù)計(jì)新增庫容488萬噸，同比增長10.3%。并且從新增區(qū)域來看，武漢、杭州、福州、濟(jì)南、重慶、大連等二三線城市增幅明顯。

雖然，冷鏈物流市場的“蛋糕”很香，卻是一塊難啃的骨頭，冷鏈行業(yè)的錢，并不好賺。

▌百家爭鳴，卻無巨頭

目前中國冷鏈物流市場發(fā)展正處于起步階段，在2017年，中國冷鏈物流百強(qiáng)企業(yè)總收入為259.83億元，僅約占全國冷鏈物流的27.52%，市場“水大魚小”，尚無超級巨頭出現(xiàn)。

百強(qiáng)企業(yè)極低的市場占有量，也體現(xiàn)在了行業(yè)利潤率上。當(dāng)前冷鏈物流行業(yè)的平均凈利潤僅在3%左右，且仍在不斷壓縮。在各項(xiàng)成本逐年上升的大環(huán)境下，從業(yè)者們要如何尋找新的利潤增長點(diǎn)。

中國冷鏈物流流通率仍與發(fā)達(dá)國家存在的巨大差距。冷鏈物流70%的客戶需求并沒有人提供服務(wù)，這些人只能買面包車自己解決。而相比之下，國內(nèi)物流企業(yè)更多是為爭奪30%的合同客戶，打造服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

冷鏈流通率的提升，并非一朝一夕便可發(fā)生本質(zhì)改變。這種差距是全方面的，既有像基礎(chǔ)設(shè)施落后、區(qū)域資源不均衡、用人成本高等來自行業(yè)共性的原因，也有鏈路效率低以及管理理念落后等企業(yè)自身頑疾。

▌冷鏈物流問題多，如何發(fā)展?

冷鏈行業(yè)發(fā)展顯然需要“因地制宜”地走出一條適合本土化環(huán)境的道路，運(yùn)作效率提升以及信息化建設(shè)，是行業(yè)普遍的共識。但這條路要怎么走，目前還沒有明確的方向。

成本問題：

從長遠(yuǎn)的發(fā)展來看，鏈路逐漸優(yōu)化是行業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路，但長鏈變短鏈的環(huán)節(jié)中，還有許多問題。首當(dāng)其沖的是成本問題，冷鏈的設(shè)備要求不低，如何在實(shí)現(xiàn)質(zhì)量的前提下，降低成本，擴(kuò)大盈利空間?這是一個關(guān)鍵。

冷鏈物流屬于典型的重資產(chǎn)業(yè)態(tài)，倉儲、專線物流以城市配送體系等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)需要大量資金投入，上下游全流程，以及在倉儲、設(shè)備、人員操作的高度數(shù)字化建設(shè)工程門檻之高，足以直接將大多數(shù)冷鏈企業(yè)拒之門外。

信息技術(shù)問題：

自動化程度低，以及人工作業(yè)的現(xiàn)狀仍將長期存在。弊端顯而易見，商品往往只在倉儲環(huán)節(jié)以及部分流通環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)商品完全可視化，但在干線及城市配送節(jié)點(diǎn)里，仍有大面積的信息“盲區(qū)”。正因?yàn)榇耍L(fēng)險(xiǎn)管控以及鏈路價值最大化，持續(xù)考驗(yàn)著企業(yè)的運(yùn)營能力。

目標(biāo)客戶問題：

目標(biāo)客戶的矛盾點(diǎn)，服務(wù)大客戶意味著服務(wù)商的模式和功能，需要高度定制化、個性化。但缺少靈活性，一旦訂單出現(xiàn)波動，營收壓力會急劇提升。服務(wù)小客戶，又會遇到無法配置相應(yīng)資源的尷尬情況。

冷鏈?zhǔn)袌龅膯栴}導(dǎo)致了成本居高不下，訂單分散且非標(biāo)，并隨著行業(yè)的發(fā)展，末端生鮮零售場景日益趨于多樣化和碎片化。低標(biāo)準(zhǔn)的冷鏈物流企業(yè)，實(shí)際成本遠(yuǎn)超用戶可承受能力。

▌生鮮零售商和冷鏈物流的銜接

而生鮮零售商的問題與冷鏈物流行業(yè)相似，并沒有借此成長出一棵“參天大樹”，市場集中度很低。

冷鏈物流行業(yè)和生鮮零售商至少可以達(dá)成一個共識，互聯(lián)網(wǎng)元素的運(yùn)用，可以打通更多商業(yè)鏈路，使其得到更多優(yōu)化空間，實(shí)現(xiàn)降本增效。

現(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)時代，冷鏈物流和生鮮零售商都需要借助互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)得到更多優(yōu)化的空間，提高效率，降低成本。

1、太陽能制冷技術(shù)

在冷鏈運(yùn)輸中，往往是炎熱的夏日，在太陽的烘烤下，非常容易造成冷藏車廂內(nèi)溫度的快速升高，從而需要頻頻制冷，增加制冷能源消耗。但是，我們知道熱量本身就是一種能源，能否利用太陽能能源作為冷藏車制冷的輔助能源，利用太陽能帶動制冷系統(tǒng)是一個值得研究的課題，太陽能制冷，既可以降低車外溫度，減少制冷能源消耗，又可以把太陽能轉(zhuǎn)變成制冷的能源，實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗。

2、信息技術(shù)讓藥品冷鏈運(yùn)輸不“斷鏈”

全程冷鏈?zhǔn)且呙绲壤洳厮幤焚|(zhì)量安全的重要保證，無論是生產(chǎn)、出廠、運(yùn)輸、儲存、終端都需要冷鏈保障。不能“斷鏈”，是冷鏈物流最基本的原則，否則可能導(dǎo)致疫苗失效，影響群眾生命安全。

藥品在流通領(lǐng)域出了質(zhì)量問題，追根溯源是非常困難的。現(xiàn)階段不是所有從事冷鏈物流的企業(yè)都能提供溫度監(jiān)測和控制記錄，一旦某個物流環(huán)節(jié)“斷鏈”，很難調(diào)查出究竟是哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題。

為了運(yùn)用信息化技術(shù)進(jìn)行全程實(shí)時溫控，可利用RFID技術(shù)監(jiān)控和管理食品藥品等高附加值產(chǎn)品，通過藥品出庫時在冷藏箱中放置帶有溫度傳感器的RFID標(biāo)簽，把貨物信息包括藥品溫度實(shí)時地儲存在RFID芯片中。貨物到達(dá)后通過手持型讀寫器批量讀取貨物及溫度信息，可以實(shí)現(xiàn)全程的溫度信息瞬間獲取，降低人工成本及出錯率。

RFID溫度標(biāo)簽技術(shù)還可以與GPS技術(shù)、冷鏈信息系統(tǒng)相融合，運(yùn)輸過程中貨物溫度記錄數(shù)據(jù)讀取之后將自動上傳至溫控?cái)?shù)據(jù)信息平臺，客戶可以隨時上網(wǎng)下載與之相對應(yīng)的記錄數(shù)據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)貨物在途信息查詢、實(shí)時溫度監(jiān)控和地理位置跟蹤，這將填補(bǔ)冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)溫控的空白。

如果監(jiān)控系統(tǒng)配置嵌入式打印機(jī)，當(dāng)冷鏈藥品到達(dá)目的地時，可方便的將歷史數(shù)據(jù)現(xiàn)場打印出來并進(jìn)行簽字驗(yàn)收，實(shí)現(xiàn)了客戶對運(yùn)輸過程冷鏈情況的監(jiān)督。

據(jù)悉，利用RFID技術(shù)追蹤冷鏈運(yùn)輸在國外也得到了很多應(yīng)用。

3、港口冷鏈運(yùn)輸安全解決方案

冷鏈運(yùn)輸時的環(huán)境特別是溫度等信息，關(guān)系到藥品的品質(zhì)，受到消費(fèi)者、生產(chǎn)企業(yè)和政府監(jiān)管部門的共同關(guān)心。現(xiàn)有冷鏈運(yùn)輸無法實(shí)時監(jiān)控溫度，導(dǎo)致不能及時解決在運(yùn)輸過程中因環(huán)境溫度變化出現(xiàn)的問題，不能保證醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸藥品的質(zhì)量。

如果借助先進(jìn)的RFID無線通訊技術(shù)、GPS技術(shù)以及豐富的海關(guān)集裝箱監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，將溫度監(jiān)測儀安裝在冷鏈運(yùn)輸?shù)能噹校ㄒ籌D號與車牌號進(jìn)行綁定。監(jiān)測冷柜溫度，并實(shí)時通過GPRS網(wǎng)絡(luò)上傳數(shù)據(jù)，能夠解決傳統(tǒng)人工監(jiān)管手段的不足，有助于保障冷鏈運(yùn)輸貨物流通可靠性。

據(jù)報(bào)道，江蘇省郵政速遞使用“云鏢局”平臺，通過安全智能鎖、冷鏈車溫度監(jiān)測儀等設(shè)備，向藥品生產(chǎn)企業(yè)提供高效安全的醫(yī)藥冷鏈物流運(yùn)輸信息服務(wù)。

4、干冰在冷鏈運(yùn)輸中的應(yīng)用

由于干冰價格低廉，性能可靠，使用方便，因此被廣泛應(yīng)用到疫苗、血液制品以及保鮮食品等對溫度敏感的貨物的冷鏈運(yùn)輸過程中冷鏈干冰特別適合藥物研發(fā)公司、醫(yī)院臨床實(shí)驗(yàn)室、醫(yī)科學(xué)院研究中心、生物制藥企業(yè)。

在運(yùn)輸醫(yī)用制品時，首先做好專業(yè)的隔熱保溫包裝，并能安全的處理干冰及冷凍生物樣品的包裝，保證運(yùn)輸過程溫度要求，比如蔬菜花卉等鮮活品、冰激凌等速凍食品、各類針劑等醫(yī)藥用品等。這些貨物在運(yùn)輸過程中對溫度要求極其嚴(yán)格，如果路途遙遠(yuǎn)，運(yùn)輸時間比較長久，應(yīng)該為運(yùn)輸物品補(bǔ)充干冰和替換包裝、制冷劑，也可以一次多放些袋裝干冰，免去途中添加干冰的麻煩，以防路途中損耗完。運(yùn)輸臨床標(biāo)本：細(xì)胞、血樣、血清、尿樣、DNA、RNA、痰液、基因、肌肉組織切片、骨節(jié)植物標(biāo)本、蛋白質(zhì)等這些必須保證運(yùn)輸途中有足夠多的干冰維持冷凍狀態(tài)。如果有條件，最好能提供溫度記錄器，監(jiān)控全程的溫度及濕度狀況。

5、低溫冷鏈運(yùn)輸冰箱

藥品低溫冷鏈運(yùn)輸冰箱由制冷系統(tǒng)，控制系統(tǒng)，空氣循環(huán)系統(tǒng)，和傳感器系統(tǒng)等組成。藥品低溫冷鏈運(yùn)輸冰箱放入物品前，通過控制面板設(shè)置溫度，制冷系統(tǒng)工作，空氣循環(huán)系統(tǒng)保持箱內(nèi)空氣流動，溫度傳感器檢測箱內(nèi)溫度，到達(dá)設(shè)定溫度時，控制系統(tǒng)保持箱內(nèi)溫度。

6、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)促進(jìn)冷鏈運(yùn)輸技術(shù)升級

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流環(huán)節(jié)的有效滲入，它將使冷鏈物流得到更加有效的監(jiān)控，提高疫苗等生物制品以及鮮切花、蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸環(huán)節(jié)的質(zhì)量保障。

據(jù)報(bào)道，某公司借助于經(jīng)過特殊封裝，內(nèi)置溫度傳感器以及RFID芯片的電子標(biāo)簽，使藥品在冷鏈運(yùn)輸?shù)倪^程中，每隔一段時間，都會將溫度傳感器感知的溫度變化情況轉(zhuǎn)化為電子信號，被RFID芯片感應(yīng)并記錄。從而讓運(yùn)動中的疫苗有了一個“記事本”。并可以與全球定位系統(tǒng)的連接，把電子標(biāo)簽記錄到的信息及時傳輸給廠家和客戶。這就是利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推動的冷鏈運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)升級。

◎來源：哈爾濱潤恒城，冷鏈實(shí)戰(zhàn)最前線精編發(fā)布

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