海口到南京冷鏈物流冷鏈服務(wù)公司|海口到南京冷鏈物流冷鏈專線保溫冷藏車，冷鏈車行業(yè)在這幾年得到了飛速的發(fā)展，由于冷鏈運(yùn)輸行業(yè)的特殊性，冷鏈車企業(yè)對(duì)于冷藏車的設(shè)計(jì)也有了更高的要求。冷鏈物流冷鏈專線公司從產(chǎn)品屬性出發(fā)，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上針對(duì)不同產(chǎn)品的特性和運(yùn)輸過程中的不同要求，提出了不同的設(shè)計(jì)方案。

1、運(yùn)輸過程中的溫度控制

冷藏車的溫度控制一般采用雙溫機(jī)組或者單溫機(jī)組，在這兩種機(jī)組中，雙溫機(jī)組在制冷時(shí)的制冷量較大，制冷效果較好；而單溫機(jī)組在制冷時(shí)的制冷量較小，制冷效果較差。所以一般情況下，冷鏈物流冷鏈專線公司會(huì)采用雙溫機(jī)組來適應(yīng)不同產(chǎn)品的運(yùn)輸需求。 此外，由于產(chǎn)品對(duì)溫度的要求不一樣，因此冷藏車的溫度控制也就不一樣。例如對(duì)肉類產(chǎn)品來說，由于肉類產(chǎn)品的含水量較高，在運(yùn)輸過程中對(duì)于溫度控制的要求比較高；而對(duì)于果蔬類產(chǎn)品來說，由于果蔬類產(chǎn)品本身含水量較低，因此對(duì)溫度控制要求就比較低。而針對(duì)不同類型的產(chǎn)品來說，其運(yùn)輸溫度要求也就不一樣。例如對(duì)于肉類產(chǎn)品來說，在運(yùn)輸過程中溫度控制主要是要保持在0度到7度之間；而對(duì)于果蔬類產(chǎn)品來說，運(yùn)輸過程中溫度控制主要是要保證在2度到7度之間。因此冷藏車的溫度控制能力也就成為了影響冷鏈運(yùn)輸質(zhì)量和效率的關(guān)鍵因素。

2、設(shè)備配置上的要求

冷藏車的設(shè)備配置主要包括兩大方面，一方面是制冷設(shè)備的選擇，另一方面是運(yùn)輸工具的選擇。這兩個(gè)方面都會(huì)直接影響到冷藏車運(yùn)輸過程中溫度的控制效果。 其中，制冷設(shè)備的選擇主要是指制冷機(jī)組的性能參數(shù)和配置選擇。通常情況下，冷藏車在運(yùn)行過程中主要使用的是兩種制冷方式，一種是蒸發(fā)式制冷，另一種是蒸發(fā)+冷凍式制冷。在這種情況下，如果冷藏車的制冷機(jī)組性能參數(shù)和配置選擇不合理，則很有可能導(dǎo)致貨物在運(yùn)輸過程中溫度控制效果達(dá)不到預(yù)期要求。因此對(duì)于冷藏車來說，為了能夠更好地滿足貨物運(yùn)輸過程中溫度控制的要求，在設(shè)備配置上需要選擇性能參數(shù)較高的制冷機(jī)組和匹配較好的制冷方式。

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